兰州东岗、岸门的路桥收费站拆除 路桥费停收

     风波不断 “路桥费”征收备受争议

    兰州市于2007年11月开始试行征收“车辆通行费”，试行期至2009年10月止，试行两年便备受争议。2009年11月，《中国青年报》、人民网、《工人日报》等中央媒体纷纷发表质疑性报道，把兰州这项备受争议的收费行为推上了风口浪尖。在试征收两年后，2009年11月6日，甘肃省政府正式批准兰州市收取贷款建设路桥车辆通行费(简称路桥费)，收费期限为20年(含2007年10月至2009年10月试行期两年)，正式收费时间从2009年11月1日开始算起。兰州市计划从2009年11月15日零时起，在次票收费站开始继续征收路桥费。

    试征两年的兰州路桥费在经过十余天“暂停”之后，于2009年11月15日零时又正式恢复征收，而且征收期限还有18年。此消息再次引发了省内外媒体的关注。其中，2009 年11月27日央视《新闻1 + 1 》播出《路桥费：莫让兰州变“拦”州》对兰州重新征收路桥费进行了报道。就此，2009年12月2日下午，省市政府联合召开新闻发布会，兰州市相关负责人在会上表示，兰州市贷款建设路桥车辆通行费收费法律依据充分，将再执行18年。2011年4月以来，随着兰州市在城市周围沙井驿、晏家坪、大砂坪、徐家山等7处的路桥收费站陆续拆除，关于路桥费的消息便淡出了人们的视线。

    停收影响 广大车主一片叫好

   “这对于广大车主来说绝对是件好事。今年以来前往榆中方向的路桥收费站没有了，去年有时为了躲避收费我还经常绕着走。”私家车主黄师傅直言不讳地说。“这项收费早该停了，收费站取消了，各大出入口的交通也畅通了。”车主刘先生如是说。

    “以前收取‘路桥费’的时候公司还可以以此在银行‘质押’进行贷款融资，今年没有了这块融资受到了很大影响。但是现在各大出入口的次票收费站都拆了，虽然在政策上还没有下文明确表示停收，但是估计再重新启动收费就难了。”城投公司一知情者如是说。