市民呼吁拓宽庙滩子桥 解决九州拥堵
兰州健康生活网:九州开发区是兰州市经济开发区之一,在经过20年的综合开发后,目前九州人口已超过…
编辑:佚名 发布时间:2011年11月22日
兰州健康生活网:九州开发区是兰州市经济开发区之一,在经过20年的综合开发后,目前九州人口已超过5万。庙滩子是九州开发区的必经之路,也是进入开发区的咽喉部位,但九州大道与庙滩子交界处经常出现堵车现象,使住在九州的市民出行成了最大问题。针对交通拥堵的问题,居民呼吁,能否将庙滩子桥、九州大道扩建,以缓解九州出行的交通拥堵问题。
现场目击
庙滩子堵车成“家常便饭”
昨日11时40分,记者在九州大道和庙滩子十字看到,整个十字车流量比较大,一名交警正忙碌地指挥着交通,本来桥面就很窄的庙滩子桥上,来回车辆很拥挤。
据靖远路、庙滩子附近几家店老板及周围的住户讲,庙滩子和九州大道这个十字堵车已成“家常便饭”,只要庙滩子桥一堵车,草场街、九州大道南端、富星家居市场门前几公里的北滨河路等路段,交通都会堵“死”,整个庙滩子及其周边路段的交通全乱套了。从九州大道的李家湾站开始至庙滩子桥三岔路口包括草场街直至城关黄河大桥北端,全是一眼望不到尽头的车辆。
居民无奈
步行骑车不是长久之计
尤其每天的上下班高峰期,在庙滩子桥头与通往九州的道路十字路,从九州下来的车辆若通过庙滩子,行至这里必须急转弯,使本来就不宽的双车道成了单车道,通过这里的车辆必须缓慢行驶,要是有大型车辆通过,车
辆就会挤成一堆,交通非常拥挤。
我就住在九州的紫雅花园,每天上班都要提前去坐83路,总害怕迟到,我们小区有些住户直接买了自行车或者步行上班,但是冬天天太冷,这也不是长久之计啊……”路过的刘先生很无奈地说。
市民呼吁
拓宽庙滩子桥解拥堵之急
“要缓解交通,我觉得就得改建这座旧桥……”一位居民指着庙滩子桥说,“庙滩子桥上压车已是一个不容忽视的问题。多年来,压车都是在这里发生的,这里一压车,整个九州的道路就陷入瘫痪状态。再说靖远路也窄,若东西方向一堵车,九州大道的南北方向必然堵死。还有从大砂坪发过来的136路公交车,在向草场街转弯时,和由东向西行驶的车辆相互堵啊,有时晚上六七点这里的交通就处于‘瘫痪’状态。中午堵,晚上堵,堵得人心都发慌,幸好还有交警值班指挥。”
现场执勤的交警说,九州、庙滩子一带的交通拥堵问题,今年以来显得尤为突出。河北交警大队的交警每天在高峰期都在加班加点进行交通疏通。市民普遍认为,庙滩子一带目前交通已十分拥挤,如果要加宽靖远路,从实际情况看的确有困难,若庙滩子改造九州通往市区的咽喉部位——庙滩子桥能及时改造,拓建,应该能缓解这个三岔路口经常堵车压车现象。瓶颈打不破,九州大道修得再宽,问题还是得不到解决。
现场目击
庙滩子堵车成“家常便饭”
昨日11时40分,记者在九州大道和庙滩子十字看到,整个十字车流量比较大,一名交警正忙碌地指挥着交通,本来桥面就很窄的庙滩子桥上,来回车辆很拥挤。
据靖远路、庙滩子附近几家店老板及周围的住户讲,庙滩子和九州大道这个十字堵车已成“家常便饭”,只要庙滩子桥一堵车,草场街、九州大道南端、富星家居市场门前几公里的北滨河路等路段,交通都会堵“死”,整个庙滩子及其周边路段的交通全乱套了。从九州大道的李家湾站开始至庙滩子桥三岔路口包括草场街直至城关黄河大桥北端,全是一眼望不到尽头的车辆。
居民无奈
步行骑车不是长久之计
尤其每天的上下班高峰期,在庙滩子桥头与通往九州的道路十字路,从九州下来的车辆若通过庙滩子,行至这里必须急转弯,使本来就不宽的双车道成了单车道,通过这里的车辆必须缓慢行驶,要是有大型车辆通过,车
辆就会挤成一堆,交通非常拥挤。
我就住在九州的紫雅花园,每天上班都要提前去坐83路,总害怕迟到,我们小区有些住户直接买了自行车或者步行上班,但是冬天天太冷,这也不是长久之计啊……”路过的刘先生很无奈地说。
市民呼吁
拓宽庙滩子桥解拥堵之急
“要缓解交通,我觉得就得改建这座旧桥……”一位居民指着庙滩子桥说,“庙滩子桥上压车已是一个不容忽视的问题。多年来,压车都是在这里发生的,这里一压车,整个九州的道路就陷入瘫痪状态。再说靖远路也窄,若东西方向一堵车,九州大道的南北方向必然堵死。还有从大砂坪发过来的136路公交车,在向草场街转弯时,和由东向西行驶的车辆相互堵啊,有时晚上六七点这里的交通就处于‘瘫痪’状态。中午堵,晚上堵,堵得人心都发慌,幸好还有交警值班指挥。”
现场执勤的交警说,九州、庙滩子一带的交通拥堵问题,今年以来显得尤为突出。河北交警大队的交警每天在高峰期都在加班加点进行交通疏通。市民普遍认为,庙滩子一带目前交通已十分拥挤,如果要加宽靖远路,从实际情况看的确有困难,若庙滩子改造九州通往市区的咽喉部位——庙滩子桥能及时改造,拓建,应该能缓解这个三岔路口经常堵车压车现象。瓶颈打不破,九州大道修得再宽,问题还是得不到解决。
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