中山铁桥下星期通航 满足“酒钢号”航运
维修工程
进入最后收尾阶段
中山桥维修加固现场一派热闹景象,工程进入最后施工阶段,工作人员没有一丝懈怠。记者昨日在施工现场看到,工作人员正在认真地清理桥面上的木质地板,据了解,中山桥加固维修已进入最后的施工阶段,明天起将为桥面铺沥青。记者在施工方中交二航局了解到,中山桥桥面系木质材料铺设,之前使用的也是木质地板,2004年兰州在加固桥梁时对老化的木质做了更换,因当时选用了非常耐用、质量好的木地板,到现在未发现变形,所以此次施工方对这些材料做了保留,今起将在上面铺一层沥青,整个桥面“装修”也就基本完成了。中山桥维修加固工程项目部常务副经理武向东介绍,加固维修将在六一前后竣工。
目前,施工方已为中山桥安装多组亮化设备,在灯光的照射下,大桥南北将变“不夜城”。南北广场与中山桥桥面顺接,高度变化不明显,两侧抬升比例基本相同,几个桥墩也完成了桥梁抬升后的二次浇筑。
中山桥通车
维修规划并未提及
去年开始,兰州启动城区畅交通规划,南北滨河路大改造,建设10座人行通道,随着城市发展需要,维修后的中山桥是否有可能再恢复车辆通行功能?“中山桥加固维修后,机动车辆能否通过,需要专业部门做荷载测试。”中山桥维修加固工程项目部常务副经理武向东告诉记者。据介绍,此次中山桥加固维修,桥梁的抬升和基础设施维修是施工重点,提升桥梁荷载能力未在施工计划中。所以,对于竣工后中山桥是否可以满足机动车辆通行需专业单位对其检测后方可定论。有关专家表示,为了更好地保护国家级文物,兰州于2004年加固维修后将中山桥改为步行桥,今年的维修加固规划中,中山桥通车一说也未提及。
抬升后
满足“酒钢号”航运需求
昨日,记者从兰州市交通运输局获悉,兰州豪华游船是兰州市重点项目,总投资1500万元,由酒钢集团全额投资,预计今年8月底建成下水。“酒钢号”载客量可达80人,该船属于新颖别致的高端豪华游览船,船舶总长32.4米,设计吃水深度1.0米,最大航速超过22公里/小时,载客量可达80人。航线为黄河兰州段。据了解,中山桥桥身未抬升之前,以当时的高度豪华游览船是没法通过的,抬升1.2米之后,大桥的高度与净空高度已与城关黄河大桥齐平,满足了航运要求,所以说中山桥抬升对兰州黄河航运事业的发展方面起到了积极作用。
铁桥博物馆
已征集十多件中山桥零部件
中山桥有“天下黄河第一桥”之称,已有百年历史,国家级保护文物。为了纪念这座见证兰州时代变迁的百年老桥,兰州市决定为其建造兰州黄河铁桥博物馆。昨日从兰州市文物局传来好消息,离中山桥不远处,坐落于金城关一隅的铁桥博物馆正在进行馆内布展工作,已征集了从中山桥拆除下来的十多件零部件,并于下半年向市民展出。武向东告诉记者,中山桥维修中能利用的零部件都放回原位,个别拆除下来的零件已上交兰州市文物局。(
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